“二十三，糖瓜粘；二十四，掃房子；二十五，磨豆腐……”當充滿年味兒的歌曲響徹大街小巷，就知道春節離我們越來越近，大家已經開始為過年忙碌了。
每每此時，恰恰是燃料人忙得腳不著地的時候。眾所周知，氣候溫度低，社會用電負荷快速增長，是橫亙在冬季保供工作前的兩道難題。加之臨近春節，受煤炭產量縮減因素疊加影響，發電企業煤炭庫存緊張局面反復上演。大唐三門峽發電有限責任公司作為承擔三門峽城區420多萬平方米供熱面積的主力熱源，肩負著保電保供熱的政治責任和社會責任。
“銅陵礦業已裝車2列，共計6600噸煤。”
“彬長礦業已裝車1列，共計3300噸煤。”
燃料保供工作群開啟“轟炸”模式，信息變得比平日更加猛烈。為了保證春節期間發電用煤充足，燃料人絲毫不敢松懈。從駐礦人員車車盯裝，到業務人員協調運輸，從采購合同緊鑼密鼓簽訂，到煤款支付環環相扣，大家擰成一股繩，共同為實現提庫存目標努力著。
辦法總比困難多
“我們要爭分奪秒想盡一切辦法提升庫存，決不能因缺煤影響機組供熱發電，這是我們的紅線和底線。”三門峽發電公司總經理、黨委副書記白獻鎖把燃料供應作為頭等大事，多次召開燃料保供專題會議，數次帶隊到產煤地和調度發運單位溝通協調，隨時協調解決各類問題。
冬季易發極端天氣，隨時會影響燃料運輸，必須未雨綢繆。于是，隨手翻看天氣預報成為了大家的職業習慣，一旦發現“風吹草動”，就立即行動。面對與發改委、網調、省調之間大量的溝通協調工作，大家堅持把工作做細做實做到位，從而創造了順暢的外部保供環境，最終，盡管頻繁受到天氣狀況的制約，該公司還是通過適時調整火運、汽運接卸方式，實現保供“綠燈”長明。
作為“北煤南運”戰略運輸通道的浩吉鐵路，穿三門峽嵌入煤源區域。如何作好這篇文章，該公司一直成竹在胸，一方面，全面考察沿線煤炭市場，精心篩選優質礦點；另一方面，充分對接溝通，企業的保供局面也多了一重保障。
“確保長協煤兌現率”是做好保供工作的重要突破口。該公司不斷加強與長協戰略用戶的溝通力度，實施全員發動、多點出擊策略，組織干部員工主動走出去、靠上去做工作；同時，積極探尋新煤源，與潛在供應商開展面對面交流談判，最大限度拓展市場煤源。從公司到部門，從領導到員工，大家心往一處想、勁往一處使，全力以赴、攻堅克難。
“里應外合”才能萬無一失
外部機制理順后，內部管控也必須得跟上。三門峽發電公司堅持夯基固本，優化內部管理，充分調動一切積極因素，確保保供工作順利推進。
該公司制定燃煤接卸應急預案，增加人力，保證火車煤及時接卸，隨時掌握火車煤到站情況，提前做好接卸準備，遇到煤車集中到達的情況，立即組織突擊隊員開展集中卸車，保證接卸順暢、零壓車。
輸煤運行班組努力提高翻車機翻卸效率，優化接卸方式，嚴格做到火車煤進得來、卸得下。
檢修班組加強接卸設備巡查和維護，利用火車進煤間隙加班加點進行設備檢修，24小時待命處理缺陷，確保不因設備原因影響來煤接卸。
為了加強入廠煤采制化管理，該公司嚴格執行采制化各項規定，加大監督檢查力度，嚴格把控燃煤質量關，發生煤質異常情況，與供應商積極溝通復核，耐心細致做好工作，既確保企業的合法利益，同時減少與供應商的爭議，維持良好合作關系。
春節前夕，燃料工作人員冒著嚴寒，24小時輪班堅守現場，日行步數接連“霸占”朋友圈第一，腿腳經常被凍到麻木。即便如此，沒有一人喊苦喊累，為的就是不辱使命，為的就是扛穩央企的社會責任。
卯足干勁協同作戰
燃料，作為發電生產成本的大頭，是挖潛增效的關鍵點。
“咱得讓爐子‘吃’得好，‘吃’得經濟實惠，‘樹牢成本意識、經濟意識’的口號才算沒白吆喝。”輸煤管理部部長陶澤總是語重心長地跟大家強調。
作為燃料入爐前的最后一道程序，配煤摻燒在陶澤的心里如烹小鮮一樣，要把不同的煤種摻配成符合當日機組負荷，滿足鍋爐燃燒工況的“可口菜”，才能讓設備“身強體壯”。
守土擔責的工作作風不僅在輸煤管理部體現得淋漓盡致，只要是“經手”燃料的部門，打破壁壘、高效協同是大家心照不宣的認知。發電部靠前工作，密切關注來煤情況，優化運行操作，做好鍋爐相應調整，確保運行安全、指標優良、環保參數達標；設備維修部強化“降缺陷、控非停”工作，加強機組消缺管理，發現缺陷第一時間進行處理，確保設備健康穩定。
面對當前嚴峻的煤炭形勢，深耕市場的前提離不開資金保障，高效的煤款結算、健康可持續的資金運作，無疑會令發電企業“夾縫求生”的狀態得到一定程度的緩解。
深感壓力山大的財務部早就練就了一套“巧婦可為無米之炊”的資金運作方式。他們打通資金流“堵點”，實時跟蹤入廠燃煤款項支付進度，建立現金流滾動測算日臺賬，千方百計提高燃料資金預付、支付效率，盤活資金計劃“一池水”。同時，憑借一直以來的良好信譽，他們還積極爭取到短期、中長期授信額度，有效拓寬了資金來源，保障了資金儲備無憂，切實打造出資金保供“生力軍”。
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