立秋以后，延安吉子現(xiàn)鎮(zhèn)的早晚溫差驟然增大，日夜兼程搶修山下輸煤管狀帶的大唐延安發(fā)電有限公司職工們?cè)缫堰m應(yīng)了陜北大山里時(shí)而寒氣逼人、時(shí)而汗流浹背的氣候環(huán)境。
8月以來(lái)，他們與大山為伴，奮戰(zhàn)在搶修一線。從工程管理團(tuán)隊(duì)到施工單位工人，一個(gè)個(gè)黝黑的臉龐透露著緊張的神色，每個(gè)人心中只有一個(gè)信念：“搶修！搶修！搶修！堅(jiān)決完成任務(wù)！盡快恢復(fù)火車(chē)來(lái)煤！”9月25日，該公司山下站火車(chē)來(lái)煤臨時(shí)接卸方案成功投運(yùn)，火車(chē)運(yùn)煤恢復(fù)正常，為安全生產(chǎn)提供了穩(wěn)定可靠的“口糧”保障。
迅速響應(yīng) 火速出擊爭(zhēng)當(dāng)搶修先鋒
8月初，延安市富縣接連幾日暴雨不斷。8月9日，該公司所在地中指塬山下的輸煤站線遭遇四十年一遇的洪水災(zāi)害，火車(chē)來(lái)煤突然中斷，給生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)極大挑戰(zhàn)。洪水來(lái)臨前，該公司時(shí)刻關(guān)注天氣變化情況，配合當(dāng)?shù)卣谝粫r(shí)間啟動(dòng)緊急預(yù)案，及時(shí)匯報(bào)災(zāi)情，并將職工安全撤離。8月10日至8月11日，洪水還未退卻，集團(tuán)公司、陜西公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)便趕赴現(xiàn)場(chǎng)勘察災(zāi)情，要求在洪水退卻后立即啟動(dòng)搶修，以最快速度恢復(fù)火車(chē)輸煤線路。
洪水退卻后，該公司火速匯同西北電力設(shè)計(jì)院專(zhuān)家、設(shè)備廠家進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘，連夜商討搶修處置方案。“同志們，在搶修工作正式開(kāi)始前，我們必須以最快的速度恢復(fù)臨時(shí)用電，堅(jiān)決不能因?yàn)橛秒妴?wèn)題耽誤工期！”工程部主任康玉國(guó)堅(jiān)決說(shuō)道。面對(duì)被洪水洗劫后的一片狼藉，該公司迅速組織搶修力量進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)。工程部成立搶修先鋒隊(duì)，電氣專(zhuān)工劉柔剛帶領(lǐng)搶修電小分隊(duì)不分晝夜連續(xù)奮戰(zhàn)，于一周內(nèi)恢復(fù)了臨時(shí)用電，化水專(zhuān)工王存宏緊盯各類(lèi)水管道的恢復(fù)及消缺任務(wù)……各專(zhuān)業(yè)分工明確、團(tuán)結(jié)協(xié)作，他們中午顧不上休息，有時(shí)還會(huì)忘了吃飯，最忙的時(shí)候一天可能有一百多個(gè)電話需要溝通。“那天公司領(lǐng)導(dǎo)來(lái)看望慰問(wèn)我們，我們才知道中秋節(jié)到了。我們干工程的從來(lái)不記得節(jié)假日，每個(gè)人想得都是盡快把活干完……”正在現(xiàn)場(chǎng)查看工作進(jìn)度的工程部黨支部書(shū)記王強(qiáng)早已習(xí)慣了這種高強(qiáng)度的工作。
長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃 一勞永逸解決根本問(wèn)題
為了吸取此次自然災(zāi)害帶來(lái)的深刻教訓(xùn)，使各項(xiàng)損失降到最低，該公司將拆除的設(shè)備物品構(gòu)件充分利用起來(lái)以節(jié)約成本。
在搶修方案設(shè)計(jì)之初，該公司密切聯(lián)系設(shè)計(jì)院、設(shè)備廠家溝通方案細(xì)節(jié)，綜合考量地形地貌特征、施工難度和各種可能發(fā)生的自然災(zāi)害等因素，再三優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，并提前將二期項(xiàng)目鐵路運(yùn)輸方案考慮在內(nèi)，重新設(shè)計(jì)出能承載兩期火電機(jī)組運(yùn)煤量的管狀帶樁基，提前解決火電二期鐵路運(yùn)煤?jiǎn)栴}，大大節(jié)約了二期項(xiàng)目征地面積和土建費(fèi)用。
“這周?chē)氐紫氯鞘畮酌缀竦膸r層，土建打樁施工難度極大，光鉆頭都用壞了十幾個(gè)！”該公司工程部土建專(zhuān)工張和指著輸煤管狀帶旁一條十幾米寬的河道無(wú)奈地說(shuō)道。這條綿延彎曲的小河雖然不寬也不深，但從火車(chē)來(lái)煤接卸站和管狀帶中間攔腰穿過(guò)，由于洪水退去不久，水流依然湍急。為了解決河道周?chē)驑独щy的難題，該公司工程部多次與施工單位溝通協(xié)商，在增加設(shè)備和人力的基礎(chǔ)上，共同商討優(yōu)化施工方案、樁基入巖深度等問(wèn)題，為按計(jì)劃完成搶修任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
“搶修工作開(kāi)始以來(lái)，我們和施工單位中電建振沖密切配合，大家心往一處想、勁往一處使，每個(gè)人都展現(xiàn)出極強(qiáng)的責(zé)任心，每個(gè)人都奔著一個(gè)目標(biāo)，盡快完成搶修任務(wù)！”該公司黨委委員、副總經(jīng)理伊皓給正在現(xiàn)場(chǎng)干活的職工們豎起了大拇指。
巧思妙想 臨時(shí)方案解決“燃煤之急”
此次山下站搶修任務(wù)最快將耗時(shí)五個(gè)月，五個(gè)月內(nèi)只能依靠汽車(chē)來(lái)煤，將大大增加該公司的運(yùn)煤成本。為此，該公司黨委書(shū)記、執(zhí)行董事解鵬日夜思索解決方案。
一日，在查看山下站搶修現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，他突然想到：既然鐵路專(zhuān)運(yùn)線已經(jīng)恢復(fù)正常，那就意味著火車(chē)來(lái)煤方案依然可行，唯一需要解決的技術(shù)難點(diǎn)是如何把煤高效接卸到汽車(chē)上，由汽車(chē)將煤運(yùn)回廠區(qū)。于是，解鵬立即召開(kāi)黨委會(huì)研討臨時(shí)接煤方案，并組織相關(guān)專(zhuān)家奔赴現(xiàn)場(chǎng)一路勘察選址，最終確定在距離翻車(chē)機(jī)五十米的筒倉(cāng)內(nèi)增設(shè)移動(dòng)皮帶機(jī)，讓原煤經(jīng)過(guò)翻車(chē)機(jī)到達(dá)筒倉(cāng)，再由移動(dòng)皮帶機(jī)接卸進(jìn)汽車(chē)車(chē)廂。
“這個(gè)臨時(shí)方案太實(shí)用了，讓我們?cè)趽屝薰軤顜У耐瑫r(shí)，提前恢復(fù)火車(chē)來(lái)煤，大大節(jié)約了運(yùn)輸費(fèi)用……”工程部電氣專(zhuān)工夏遠(yuǎn)鵬激動(dòng)地說(shuō)道。由于臨時(shí)方案里筒倉(cāng)內(nèi)的移動(dòng)皮帶機(jī)屬于非標(biāo)準(zhǔn)件，需臨時(shí)加班設(shè)計(jì)，為確保此方案盡快落地，工程部多次與設(shè)備廠家溝通協(xié)商，設(shè)備廠家放棄中秋節(jié)假日，調(diào)動(dòng)精兵強(qiáng)將24小時(shí)輪班趕工，工序間無(wú)縫銜接，使得原來(lái)需要10天完成的設(shè)計(jì)壓縮至3天完成，原本需要一個(gè)多月的制造環(huán)節(jié)只用時(shí)10天完成，原本需要兩周的安裝工期僅用一周完成。與此同時(shí)，該公司根據(jù)工作需要，將原發(fā)電部輸煤專(zhuān)業(yè)劃轉(zhuǎn)至燃料質(zhì)檢部，質(zhì)檢部配合工程部、安裝單位進(jìn)行山下站翻車(chē)機(jī)程控樓的清理、消缺、調(diào)試等工作，為移動(dòng)皮帶機(jī)的投運(yùn)創(chuàng)造有利條件。
“搶修之初，我們每個(gè)人都自覺(jué)達(dá)成共識(shí)，不講任何理由，不講任何條件，全力配合施工單位工作，隨時(shí)為他們解決困難，我們的心是綁在一起的，干活也就格外順暢！”工程部輸煤專(zhuān)工賀雙峰和安裝單位項(xiàng)目經(jīng)理邊說(shuō)邊向?qū)Ψ酵度チ诵湃蔚哪抗狻?/p>
鐵路來(lái)煤恢復(fù)后，那些奮戰(zhàn)在搶修一線的職工們來(lái)不及釋放心中的喜悅，便又繼續(xù)投身到繁忙的工作中。他們始終懷揣著一個(gè)信念：只要心夠齊，就沒(méi)有克服不了的困難，只要心夠齊，就能早日完成任務(wù)！
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