南方地區的除夕與往年不同，出現罕見的長時間、多區域、大面積不同程度地降溫降雪天氣。1月26日，溫度驟降，大霧彌漫，雪花飛舞……惡劣天氣沖擊著生產區域的安全穩定。滇西新能源事業部洱源運維中心快速進入警戒狀態，“3600米高地上的青騎兵”以“動”制“凍”，立即開展升壓站、線路特巡和除冰工作。
“1月28日17點9分，洱源運維中心恩兆山風電場110千伏恩騎線縱聯差動保護動作，故障相別為C相，110千伏恩騎線161、141斷路器、35千伏1號SVG跳閘。”故障發生后，洱源運維中心主任助理孫雁欽第一時間向值班室和值班領導報告線路覆冰和跳閘情況：“線路覆冰約5厘米?！?/p>
為防止事故擴大，需對恩兆山升壓站進行倒閘操作，一個浴雪奮戰，踏冰前行的故事就此開始。
“哪幾個跟我去？”孫雁欽在值班室問道，“我，我去，我也去！”大家爭先恐后請戰出擊。他們戴好雷鋒帽，背起工具包，拿著望遠鏡踏上漫山遍野皚皚白雪的征途。
“孫主任，你的婚期就快到了，準備的怎么樣了？”
“沒時間準備啊，現在又遇到跳閘，更沒時間了?！?/p>
“李師，開慢點?！薄袄顜?，停一下，我們看一下覆冰情況。”“李師，停一下……”孫雁欽一路上走走停停，觀察葉片、鐵塔、線路覆冰情況。
“1月28日18點20分，恩兆山風電場升壓站場用電已切換到柴油發電機，現場檢查恩兆山升壓站覆冰較為嚴重，目前天氣條件不具備處理條件，待后續天氣好轉進行處理?！睂O雁欽向值班室和值班領導報告：“操作人員已安全回到駐地?！?/p>
線路停運期間，洱源運維中心對防寒防凍工作進行再調度、再部署、再落實，強化現場工作監督，對天氣監測、聯系調度、運行巡檢、防寒防凍物資整理等進行詳細安排，開展自查行動，科學統籌場站柴油燃料保供工作，明確責任分工，保障雨雪天氣下人員設備安全。
為盡快恢復線路運行，確保達到送電條件，孫雁欽帶領運維人員全面巡檢220千伏騎洱線，車到不了的地方，便一步一個雪印走去。
經過幾天幾夜的奮斗，洱源運維中心于2月1日14點30分，110千伏恩騎線試送電成功；14時點34分，集控遠程操作110千伏恩騎線161斷路器合閘成功，110千伏恩騎線帶電正常；14點55分141斷路器合閘成功，恩兆山1號主變帶電正常，圓滿完成搶險救災工作。
“3600米高地上的青騎兵”不怕困難、不懼挑戰，戰風雪、斗嚴寒，筑起安全防線，守護民生溫暖。
抗冰戰雪送電完成后，孫雁欽如期新婚。
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